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公路防护石笼网装置

公路防护石笼网装置

    资料运送公路防护网为机织双绞六角形金属网片,每160mm用加筋丝加固。公路防护网以卷的方式装车,每卷卷长一般在25m-50m之间。卷径依据公路长宽及客户要求而定。卷状丝网有利于装车装船处理。精良的装置设备不是由我公司而是由得到认可的经销商供给。

    地基预备公路一般由混凝土或沥青铺成,最近多用热石油沥青砂胶(HMA)铺路。将成卷的公路防护网打开铺在公路表层就行。

    打开为了便于装置,卸货时每隔25m-50m卸下一卷。在路床或底层慎重的预备好后,就可将公路防护网从卷的顶端而非底端打开。这样使网子尽可能与公路外表触摸。接下来用轮胎式压路机将网子轧平。这样至少来回轧两圈(4次),使网子与公路表层连得更紧。在转弯处网子卷起、不平是正常的,因为石笼网具有柔韧性,公路防护网在必定范围内能够拉成需求的形状,并坚持其巩固性。

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    紧固进程丝网置于公路原料表层后,每张网至少在前4米长度内每平方米用专业机子经过钉子将网钉紧。现引荐两种固定钉子:喜利得HPS螺钉和喜得钉。依据地势、路基的类别、铺路的资料等来挑选用钉。路基用颗粒状较软原料时,多挑选用螺钉;路基用较坚固原料(如混凝土)时,则选用长钉更适宜。钉子的长度需依据路基的厚度和原料的接受度来挑选。用钉子将网固定,能够避免铺沥青时网片翘起。关于选钉这点,须向专家咨询。

    加固我们主张至少横向每300mm纵向每150mm用加筋或绑丝加固。为了便于铺设沥青,在外表放层鹅卵石是有必要的,只要在卷与卷交代的当地需特别加固。装置程序要按过程进行。要特别注意掩盖物较薄时公路防护网的放置。建造进程依据地质、粘结层或底漆层进行。这样公路可避免裂缝、使热石油沥青砂胶(HMA)与现有外表黏合。混合层没有预处理但稳守时,能够用公路防护网。当以热石油沥青砂胶(HMA)为铺路资料时, 公路防护网放在最表层以下大约50mm处;依据功用的不同,也可放在最表层以下300mm处。其他各层依据每层的正常标准压轧放置。

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